蘇先生所用的小程序是市交警大隊頭門(mén)港中隊推出的新型接處警流程中的一環(huán)。車(chē)主報警后，中隊值班人員接到指揮中心指令，會(huì )立即將一條含有接警民警信息、中隊地址、聯(lián)系電話(huà)等內容的短信發(fā)給報警人。接警民警第一時(shí)間與報警人聯(lián)系，抵達現場(chǎng)處理完事故相關(guān)事務(wù)后，還需請當事人掃一個(gè)名為“事故處理警民聯(lián)系卡”的二維碼，告知其后續處理事項可查看小程序上的信息。
“以往發(fā)生交通事故后，常規流程是接警民警現場(chǎng)處置完畢后，告知事故處理相關(guān)事項，之后撤離。但由于各種原因，當事人無(wú)法清楚了解事故的后續處理細節，會(huì )重復撥打110，問(wèn)得最多的就是事故到哪兒處理，車(chē)被扣在哪兒等。”對于當事人的這些困擾，市交警大隊頭門(mén)港中隊中隊長(cháng)李明耿決定解決這個(gè)難題，多次召集中隊民警進(jìn)行專(zhuān)題研究。
今年7月，市交警大隊頭門(mén)港中隊指導員高平和同事一起，根據多年的事故處理經(jīng)驗創(chuàng )新推出了電子版警民聯(lián)系卡，系統于今年7月13日投入運行。
高平介紹，該服務(wù)平臺使用便捷，只要掃碼進(jìn)入小程序，包括注意事項等跟事故處理相關(guān)的所有信息幾乎都在上面，再配合接處警提示短信和民警及時(shí)溝通等舉措，能夠有效提高事故的處理效率和當事人的滿(mǎn)意度。此外，市交警大隊頭門(mén)港中隊還會(huì )定期對事故處理情況進(jìn)行回訪(fǎng)，保障整個(gè)流程的順利執行。
據市交警大隊頭門(mén)港中隊統計，去年7月13日至8月17日期間，中隊的重復報警量為12起，而今年報警小程序上線(xiàn)后，重復報警數同比減少100%，下降到零起。
據悉，報警小程序進(jìn)一步完善后，將在全市交警系統中推廣。
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